固体火箭发动机封头界面粘接相控阵超声检测技术可行性研究_论文

发布于:2021-10-16 15:45:27

维普资讯 http://www.cqvip.com 固 体 火 箭 技 术  第 3 卷 第 4期  1 J u n l f o i  o k t e h o o y o r a o  l R c e  c n lg     S d T V l3  o 42 o   o_ lN .  0 8 固体 火 箭发 动机 封 头界 面粘 接相控 阵  超 声 检 测 技 术 可 行 性 研 究①   陈友 兴 王 召 巴 , ,  赵 霞 金 , 永  00 5 ; 30   1 0 05 ) 30 1  ( .中北大学 仪器科学与动态测试教育部重点实验室 , 1 太原 2 .中北 大 学 电 子测 试 技 术 国 家 重点 实验 室 , 原 太 摘要 : 固体 火箭发动机封 头部分的界 面粘接 状态 目前还没有有效的检测方法 , 采用相控 阵超声 自动电子聚焦技 术为该  结构的检测提供 了新 思路 。根据 声线理论, 研究等厚、 不等厚 壳体 的界 面粘接相控 聚焦检 测方式 , 出相控聚 焦具有较 高  得 的检测分辨 率, 同时也能解决不等厚壳体构件的界面粘接检测 ; 固体火箭发动机封头构件的粘接状 态进行仿真分析 , 对 结  果显示相控 阵超 声能很好地检测 出构件的脱粘区域和 大小, 明该检测方式在界面粘接检测方面具有 广泛的应用前景 。 表   关键词 : 火箭发动机 ; 界面粘接 ; 相控 阵超声 ; 声检测  超 中图 分 类号 :4 5 T 5 3 V 3 ;B 5  文献 标 识 码 :  A 文章 编 号 :0629 (0 8 0 - 1-   10 -7 3 20 )40 70 4 4 Fe sb l y su y o   h s d a r y u t a o i  e tn  o   a i i t   t d   n p a e   r a   lr s n c t si g f r i a he i e i t r a e o   o e i s l t n o   d sv  n e f c   f d m  n u a i   f o s l   o k tm o o s oi r c e  t r  d C N Y u xn   W ANG Z a . a , HA   i , N Yo g HE   o . i g ,   h ob   Z O X a J   n   I ( .K yL b rt yf   s u e t i   c n e& D n m cM aue e t N a   n e i  f hn , a u n 0 0 5 , h a  1 e  a oa r o I t m n t nS i c o   rn r ao e y a i e s r n , o h U i r t o  ia T i a   3 0   C i ;   m v sy C y 1 n 2 a o a K y L b rt yfr l t nc aue e t eh o g , ot U i r t o C i ,ay a  0 0 5 , hn ) .N t n l e  a oa r o Ee r i Me r n T c n l N r   n e i   f h a T i n 3 0 1 C ia  i   o     co   s m   o y h vs y   n u A b ta t:   r s n .h r Snoe e tv  e tn   to   ra h sv  ne a eo   me i s ain o  o k tmoo . sr c Atp e e t t ee i    f ciet sig meh d f   d e ie i tr c   fdo  n ult   fr c e  tr Thep s e   o f o s   ha d ar y u ta o i  ee to  e hnq e u i   ut— lcr n? c s d mo e c n po i     e i a f rtsig te d me is lto   t c? ra   lrs nc d tc in tc iu   snga o- e to -o u e   d   a   rvde a n w de    e tn  h   o  n uai n sr - e f o u   tr . A c r ig t o n  a  h o y t e p a e   r y u t s n cd tcin mo e   ra h s e i tr c   f q a—hc n s  n   n — ue c o d n   s u d ry t e r ,h   h s d a r   l a o i ee t   d sf   d e i   e a eo   u l ik e sa d u e  o a r   o o v n f e t qu lt ik s   h l wee iv siae Th  e ul   h w h tp s d a a   ta o i  tc in tc ni e i  fh g  e tn  e ou in, a —hc ne ss el r n e tg td. er s t s o ta  ha e   r yul s n cdee to  e h qu  so  ih tsi gr s lto     s r whc   a   e u e   rtsig a h sv   ne a e o  n q a —hik e s s l; h sv  ntra e o  me i ua in o  o e  t s ih c n b   s d f  e tn   d e ie i tr c   fu e u lt c n s  hel Ad e ie i e c   fdo  ns lto   f

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